7 Опишите схему функционирования ФИС ГИБДД-М
8 Назовите требования к информационной безопасности при работе с ФИС ГИБДД-М.
9 Назначение, задачи и общая схема работы АИУС Госавтоинспекции ?
10 Назначение, задачи и функциональные возможности АС УДТП ?
11 Назначение, задачи и функциональные возможности МИАС ?
12 Порядок взаимодействия АИС ?
7. Схема функционирования ФИС ГИБДД-М (Федеральной информационной системы Государственной инспекции безопасности дорожного движения - Мобильная версия) включает несколько основных компонентов.
Первым компонентом является мобильное приложение, которое устанавливается на смартфоны сотрудников ГИБДД. Это приложение позволяет сотрудникам получать доступ к различным функциям и сервисам системы.
Вторым компонентом является центральный сервер, на котором хранятся и обрабатываются данные. Этот сервер обеспечивает связь между мобильными приложениями сотрудников и другими информационными системами, такими как база данных о водителях, база данных о транспортных средствах и т.д.
Третий компонент - база данных, которая содержит информацию о водителях, транспортных средствах, нарушениях ПДД и других данных, необходимых для работы ГИБДД.
Функционирование ФИС ГИБДД-М основано на обмене информацией между мобильными приложениями сотрудников и центральным сервером. Сотрудники могут использовать приложение для проверки данных о водителях и транспортных средствах, выдачи штрафов, регистрации ДТП и других операций, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения.
8. Требования к информационной безопасности при работе с ФИС ГИБДД-М включают следующие аспекты:
- Защита данных: необходимо обеспечить конфиденциальность, целостность и доступность данных, хранящихся в системе. Это может быть достигнуто с помощью шифрования данных, установки механизмов контроля целостности и резервного копирования.
- Аутентификация и авторизация: система должна обеспечивать проверку подлинности пользователей и предоставление им соответствующих прав доступа. Это может быть достигнуто с помощью паролей, биометрических данных или других методов аутентификации.
- Защита от несанкционированного доступа: система должна иметь механизмы защиты от несанкционированного доступа, такие как брандмауэры, системы обнаружения вторжений и другие средства защиты.
- Мониторинг и аудит: необходимо вести мониторинг работы системы и аудит действий пользователей для выявления и предотвращения возможных нарушений информационной безопасности.
- Обучение и осведомленность пользователей: сотрудники, работающие с ФИС ГИБДД-М, должны быть обучены правилам безопасной работы с системой и осведомлены о возможных угрозах информационной безопасности.
9. АИУС Госавтоинспекции (Автоматизированная информационная управляющая система Государственной автоинспекции) предназначена для автоматизации работы Госавтоинспекции. Она выполняет следующие задачи:
- Учет и регистрация транспортных средств и водителей.
- Контроль соблюдения ПДД и выявление нарушений.
- Оформление и выдача различных документов, таких как водительские удостоверения и технические паспорта на транспортные средства.
- Обработка и анализ данных о ДТП.
- Взаимодействие с другими информационными системами, такими как ФИС ГИБДД-М и базы данных о водителях и транспортных средствах.
Общая схема работы АИУС Госавтоинспекции включает сбор и обработку данных о водителях и транспортных средствах, контроль соблюдения ПДД, выявление нарушений, оформление документов и взаимодействие с другими информационными системами.
10. АС УДТП (Автоматизированная система учета дорожно-транспортных происшествий) предназначена для автоматизации учета и анализа ДТП. Она выполняет следующие задачи:
- Регистрация и учет ДТП.
- Сбор и анализ данных о ДТП, включая информацию о месте, времени, участниках и причинах происшествия.
- Генерация отчетов и статистики о ДТП.
- Взаимодействие с другими информационными системами, такими как АИУС Госавтоинспекции и базы данных о водителях и транспортных средствах.
Функциональные возможности АС УДТП включают автоматическое определение места и времени ДТП с помощью GPS и других технологий, возможность фиксировать фотографии и видеозаписи происшествия, анализ данных для выявления причин ДТП и предотвращения их повторения, а также генерацию отчетов и статистики для анализа и планирования мер по улучшению безопасности дорожного движения.
11. МИАС (Межведомственная информационно-аналитическая система) предназначена для обмена информацией между различными государственными органами и организациями в сфере безопасности дорожного движения. Она выполняет следующие задачи:
- Обмен информацией о водителях, транспортных средствах, нарушениях ПДД и других данных между ГИБДД, МВД, Минтрансом, страховыми компаниями и другими организациями.
- Анализ данных для выявления тенденций и проблем в области безопасности дорожного движения.
- Планирование и координация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Функциональные возможности МИАС включают обмен данными между различными информационными системами, анализ данных для выявления проблем и принятия мер по их решению, а также планирование и координацию действий различных организаций в области безопасности дорожного движения.
12. Порядок взаимодействия АИС (Автоматизированных информационных систем) может варьироваться в зависимости от конкретных систем и их целей. Однако в общем случае взаимодействие АИС может осуществляться через обмен данными и запросы на доступ к информации.
Обмен данными между АИС может осуществляться посредством стандартизированных протоколов и форматов данных. Например, системы могут использовать протоколы передачи данных, такие как HTTP или FTP, для обмена информацией.
Запросы на доступ к информации могут быть отправлены из одной системы в другую для получения необходимых данных. Например, АИС ГИБДД может отправить запрос на базу данных о водителях для получения информации о конкретном водителе.
Порядок взаимодействия АИС также может включать механизмы аутентификации и авторизации, чтобы обеспечить безопасность и контроль доступа к информации.
В целом, порядок взаимодействия АИС зависит от конкретных требований и целей системы, и может быть определен в соответствии с ними.
