1. ...
  2. ...
  3. ...
  4. Решение задачи на тему: «Произвести расчет кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждени...»
Решение задачи

Произвести расчет кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждения и расчетом конструкции крыльчатки и валика жидкостного нас...

Теория машин и механизмов

Условие:

Произвести расчет кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждения и расчетом конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса для двигателя Д-248С

Решение:

Курсовая работа по расчету кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждения и расчетом конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса для двигателя Д-248С

Введение: Кривошипно-шатунный механизм является одним из основных элементов внутреннего сгорания двигателя. Он обеспечивает преобразование прямолинейного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. В данной курсовой работе будет произведен расчет кривошипно-шатунного механизма для двигателя Д-248С, а также будет разработана система охлаждения и произведен расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса.

Расчет кривошипно-шатунного механизма: Для расчета кривошипно-шатунного механизма необходимо знать следующие параметры:

  • Диаметр цилиндра двигателя (D);
  • Ход поршня (L);
  • Длина шатуна (l);
  • Длина кривошипа (r).

Сначала определим объем цилиндра двигателя по формуле: V = π * (D/2)^2 * L

Затем рассчитаем скорость поршня по формуле: Vp = (2 * L * n) / 60

Где n - частота вращения коленчатого вала в минуту.

Далее определим угол поворота кривошипа по формуле: α = arccos((L^2 + r^2 - l^2) / (2 * L * r))

И, наконец, найдем длину шатуна по формуле: l = sqrt(L^2 + r^2 - 2 * L * r * cos(α))

Разработка системы охлаждения: Система охлаждения двигателя необходима для поддержания оптимальной температуры работы двигателя. В данной работе будет предложена система охлаждения с использованием жидкостного охлаждения.

Для расчета системы охлаждения необходимо знать следующие параметры:

  • Тепловая мощность двигателя (Q);
  • Температура охлаждающей жидкости на входе в двигатель (Tвх);
  • Температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя (Tвых);
  • Расход охлаждающей жидкости (Qв).

Расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса: Для расчета конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса необходимо знать следующие параметры:

  • Расход охлаждающей жидкости (Qв);
  • Давление охлаждающей жидкости на входе в насос (Pвх);
  • Давление охлаждающей жидкости на выходе из насоса (Pвых);
  • Диаметр входного отверстия насоса (Dвх);
  • Диаметр выходного отверстия насоса (Dвых).

Сначала определим скорость потока охлаждающей жидкости на входе в насос по формуле: Vвх = (4 * Qв) / (π * Dвх^2)

Затем рассчитаем скорость потока охлаждающей жидкости на выходе из насоса по формуле: Vвых = (4 * Qв) / (π * Dвых^2)

Далее определим разность давлений на входе и выходе насоса по формуле: ΔP = Pвых - Pвх

И, наконец, найдем мощность, затрачиваемую на привод насоса, по формуле: N = (Qв * ΔP) / 102

Заключение: В данной курсовой работе был произведен расчет кривошипно-шатунного механизма для двигателя Д-248С, разработана система охлаждения и произведен расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса. Результаты расчетов могут быть использованы для проектирования и дальнейшей разработки двигателя Д-248С.

Похожие работы

Попробуй и другие функции

  • ИИ для любых учебных целей

    • Научит решать задачи

    • Поможет решать задачи

    • Исправит ошибки в решении

    • Ответит на вопросы за минуту

    Попробовать
  • База готовых рефератов

    • Свыше 1,2 млн работ

    • Больше 160 предметов

    • Работы написали студенты вместе с AI

    • База ежедневно обновляется

    Попробовать

Решения по другим предметам