Произвести расчет кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждения и расчетом конструкции крыльчатки и валика жидкостного нас...
Условие:
Решение:
Курсовая работа по расчету кривошипно-шатунного механизма с разработкой системы охлаждения и расчетом конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса для двигателя Д-248С
Введение: Кривошипно-шатунный механизм является одним из основных элементов внутреннего сгорания двигателя. Он обеспечивает преобразование прямолинейного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. В данной курсовой работе будет произведен расчет кривошипно-шатунного механизма для двигателя Д-248С, а также будет разработана система охлаждения и произведен расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса.
Расчет кривошипно-шатунного механизма: Для расчета кривошипно-шатунного механизма необходимо знать следующие параметры:
- Диаметр цилиндра двигателя (D);
- Ход поршня (L);
- Длина шатуна (l);
- Длина кривошипа (r).
Сначала определим объем цилиндра двигателя по формуле: V = π * (D/2)^2 * L
Затем рассчитаем скорость поршня по формуле: Vp = (2 * L * n) / 60
Где n - частота вращения коленчатого вала в минуту.
Далее определим угол поворота кривошипа по формуле: α = arccos((L^2 + r^2 - l^2) / (2 * L * r))
И, наконец, найдем длину шатуна по формуле: l = sqrt(L^2 + r^2 - 2 * L * r * cos(α))
Разработка системы охлаждения: Система охлаждения двигателя необходима для поддержания оптимальной температуры работы двигателя. В данной работе будет предложена система охлаждения с использованием жидкостного охлаждения.
Для расчета системы охлаждения необходимо знать следующие параметры:
- Тепловая мощность двигателя (Q);
- Температура охлаждающей жидкости на входе в двигатель (Tвх);
- Температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя (Tвых);
- Расход охлаждающей жидкости (Qв).
Расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса: Для расчета конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса необходимо знать следующие параметры:
- Расход охлаждающей жидкости (Qв);
- Давление охлаждающей жидкости на входе в насос (Pвх);
- Давление охлаждающей жидкости на выходе из насоса (Pвых);
- Диаметр входного отверстия насоса (Dвх);
- Диаметр выходного отверстия насоса (Dвых).
Сначала определим скорость потока охлаждающей жидкости на входе в насос по формуле: Vвх = (4 * Qв) / (π * Dвх^2)
Затем рассчитаем скорость потока охлаждающей жидкости на выходе из насоса по формуле: Vвых = (4 * Qв) / (π * Dвых^2)
Далее определим разность давлений на входе и выходе насоса по формуле: ΔP = Pвых - Pвх
И, наконец, найдем мощность, затрачиваемую на привод насоса, по формуле: N = (Qв * ΔP) / 102
Заключение: В данной курсовой работе был произведен расчет кривошипно-шатунного механизма для двигателя Д-248С, разработана система охлаждения и произведен расчет конструкции крыльчатки и валика жидкостного насоса. Результаты расчетов могут быть использованы для проектирования и дальнейшей разработки двигателя Д-248С.